1 工程概况

随着人民群众的环保意识逐步提升，对城市生活居住环境的要求日益提高，近年不对出现投诉轨道交通噪声、振动影响案例，甚至演变为群体事件，环境主管部门开始出现从严要求噪声、振动控制的举措。

磁浮系统属于新兴事物，普通大众对其知之甚少，由于受上海磁浮线的影响，国内前期拟建的北京S1线、深圳8号线在环评公众参与过程中均遭遇大量反对意见，导致工程停滞。

为研究中低速磁浮交通噪声、振动影响情况，受某研究院邀请，北京一洋应振测试技术有限公司和毕业于美国卡内基.梅隆大学的江高工共同对国产某新型号磁悬浮列车进行现场测试，确定噪声、振动源强，用于后续项目环境影响评价及环保设计。

2 试验过程   

图1 国产磁悬浮列车 

图2 不同测量断面，声学传感器的安装 

图3 安装传感器和设备调试 

图4 测量列车噪声的声压传感器 

图5 测量列车噪声的声压传感器 

图6 测量铁轨周围环境振动的振动传感器 

图7 观察及分析测试数据

3 结论

通过对国产磁悬浮列车在启动、停止、不同速度行驶等多种工况下的振动、噪声进行了测试，测量了列车运行时周围振动和噪声的传播规律。

测量数据对于列车的进一步优化设计，改进振动、噪声性能有巨大帮助，同时实际测量数据对于城市轨道交通的选线安排、确定和周围建筑物的距离等因素都有重要的作用。