1 项目概况

由于汽车的振动和噪声问题具有强烈的系统依赖性、时间依赖性以及耦合关联性，如果能够在设计开发的早期就进行系统设计与控制，则能够达到良好的声振效果，才能避免成本更高、耗时更长而效果有限的生产后的整改。目前，有关电动汽车振动和噪声研究的公开文献很少。

使用YSV8016 16通道振动噪声测试系统，测量该某型号电动汽车的驱动电机的振动和噪声信号，分析不同转速的声压级，振动量值和频谱，测量得到了工作情况下的振动和噪声特征。

实验室内被测量的驱动电机

2  测试过程

测量传感器

YSV8016 16通道振动噪声测试系统和测量软件

噪声信号的声压分析

噪声信号的频谱分析

3  测试结论

测量了不同转速、空转、加载等12个工况的振动和噪声数据，有助于分析影响乘客舒适性的主要原因，对于提高车辆的舒适性设计取得了第一手原始技术资料。