苏州市某地铁线沿线地质条件主要为卵砾石土夹粉细砂、砂层及卵石土夹砂。目前仅运营地铁线一期工程，在建第二期工程。因此，研究地铁振动在砂卵石层中的传播特性及衰减规律，对城市土地利用规划、工程建设乃至地铁上盖物业开发都具有重要意义。

另外，随着人民群众的环保意识逐步提升，对城市生活居住环境的要求日益提高，近年不对出现投诉地铁振动影响的个案，甚至部分演变为群体事件，环境主管部门开始出现从严要求地铁振动控制的举措，北京地铁16号线甚至出现要求80%的线路设置减振措施，这将对地铁的运营管理带来巨大压力，而由于减振措施导致的钢轨波磨情况更是日益严重，因此，深入研究地铁振动在特定地质条件中的传播规律，对优化工程减振设计，引导地铁工程健康持续发展也具有重要意义。

本次测试拟通过对典型隧道内壁振动及地面振动情况进行实测，研究地铁振动在典型砂卵石层地质中的的传播特性，推导其衰减经验公式，填补地铁振动在砂卵石中传播特性研究的空白，并指导地铁后续项目的环境影响评价振动预测和减振设计。

本次测试，使用YSV8016 动态信号测试系统，测量了隧道内不同轨道隔振器的隔振效果曲线，并且测量了多种不同路段、不同土壤结构的振动衰减曲线。

地铁隧道内结构图

隧道内传感器安装

隧道内传感器安装

隧道内传感器安装

地铁地面振动测试的现场环境

地铁地面振动测试的现场环境

地面测试现场图

测量振动数据

分析结果（部分）