一、实验目的
为研究压缩机车辆振动情况，对车辆做振动速度测试，得到整车【固有频率】【压缩机不同转速车辆振动频率】【振动速度幅值】；
二、实验仪器
试验仪器配置详表
根据此次测试目的和测试对象的结构特点，我们采用了下表中所列的设备： |
仪器型号 | 仪器名称 | 仪器说明 | 数量 |
信号分析平台软件 | 平台软件 | 示波采样、高精度频率计、时域分析、应变应变花分析、编辑滤波、波形微积分、扭矩及和轴功率分析、频响函数分析、自相关、互相关、转速曲线、最大熵谱分析、到熵谱分析； | 1 |
YSV8032 数据采集器 | 数据采集器 | 32通道输入/24 位 Delta-Sigma AD 转换/IEPE，电压AC/DC耦合输入/USB供电/每通道100kHz/输入范围 +/-10V/增益1或10程控/ | 1 |
YSV201 速度传感器 | 速度传感器 | 速度传感器，水平10个，垂直6个；导线5米； | 16 |
附件 | 试验附件 | 磁座、安装座、导线等 | 1 |
YY-BOX | 仪器专用箱 | 特制/铝合金/硬件使用 | 1 |
三、试验测点布置图
实验现场图
测点布置图
根据GB要求，测试振动速度幅值，
1、振动烈度表示参数：振动速度；
2、测试点：X Y Z三个方向【轴承/缸盖】；
3、 参考标准：GB/T 7777-2003；
四、部分试验数据
为保证仪器测试的准确性，正式开始测试前，检查测试仪器及调试测试系统，并进行数据分预采样及分析，确认一切正常后，开始正式采样，并相应做好实验的工况，时间，现场情况的记录工作。
实验数据的采集流程：
第一步：采集车辆未开启时，车没有激励时的振动数据；目的：环境本底振动数据采集；
第二部：采集人工激励状况下的振动数据采集；目的：固有频率分析数据采集；
第三部：压缩机工作状态振动数据采集；目的：此状态时的振动速度幅值及振动频率数据采集；
激励方式得到结构固有频率（4Hz 31hz）
压缩机工作时频率（ 31hz）
五、结果说明
1、在测试工况下（转速约x转/分），振动频率为30hz,与结构固有频率接近，引发强烈振动；水平方向振幅较大；
2、水平x方向存在较宽的频率成份，在此频率范围内均易引发强烈振动；存在结构固有频率与振动频率重合的风险；
